摘要：大众新成立公司PowerCo负责大众全球动力电池业务，除电池生产外，PowerCo还将负责整个动力电池价值链的活动。目标到2030年，PowerCo将与合作伙伴一起投资逾200亿欧元发展动力电池业务领域。

7月7日，大众集团宣布，其首座欧洲电池工厂德国萨尔茨基特（Salzgitter）破土动工。

大众规划到2026年前投资约20亿欧元，新工厂计划在2025年投产，满负荷运转下每年能够生产40GWh的动力电池，支持约50万辆电动汽车使用。


萨尔茨基特工厂也是大众集团首次提出的“标准工厂”，其将在欧洲标标准基础上升级，优化生产速度及成本，创建可快速迭代的创新工厂。

同时，大众规划在可持续性和创新方面设立新的标准，不仅包括设备、建筑和基础设施的标准化，还包括产品、流程及IT的标准化，每个工厂将100％依靠再生能源发电，为未来的闭环回收做准备。

该工厂将在2025年开始生产电池，年产能将达到40GWh，足以供50万辆电动车使用。到2023年，大众将与合作伙伴在欧洲运营6家电池工厂，总产能为240GWh，可将电池成本降低约50%。

除萨尔茨基特工厂外，大众今年2月还宣布与西班牙萨贡特(Sagunt)建造一座年产40 GWh的动力电池工厂，项目计划投资约35亿欧元（约合人民币248亿元）。

该工厂投产后将为大众在西班牙的汽车工厂供应电池，同时也将为福特基于大众MEB平台生产的福特汽车工厂提供配套。

值得一提的是，大众特别新成立公司PowerCo负责大众全球动力电池业务。除电池生产外，PowerCo还将负责整个动力电池价值链的活动。目标到2030年，PowerCo将与合作伙伴一起投资逾200亿欧元发展动力电池业务领域。

实际上，大众汽车此前已披露考虑将电池部门作为子公司运营并进行IPO，引入外部资金和外部合作伙伴，大众最终只拥有少数股权但仍能保持对电池部门的控制。在未来有可能成为公司的卫星供应商，长期来看预计将为其它主机厂供应动力电池。 

原标题：首座“标准工厂”动工 大众全球电池业务独立运营