荷兰正在研究北海地区是否可以同时用于海上风电和碳捕获与存储（CCS）开发。

根据辉固进行的一项研究，荷兰北海地区的海上风电场和CCS项目可以共存，但是需要确保其未来发展前景的安全性。

出于对安全性的考量，该公司向荷兰政府提供了几项关键建议，括为地质地点开发(3D)表征模型，该模型可用于确定在风电场下方发生地震的概率。

辉固还表示，需要对二氧化碳液体注入进行监测，以了解其对地球压力的影响。

需要安装的关键系统之一是用于监测现场实际地震活动的地震监测系统。据该公司称，与此相结合，应该实施用于地震风险管理的红绿灯系统，通过该系统可以按时停止活动。

辉固受荷兰经济事务和气候政策部委托，对此类项目的共同选址进行评估，为监管决策提供信息，并指导未来CCS和海上风电开发的共存。

早些时候，荷兰将其2030年海上风电目标提高了一倍，并与其他三个欧盟成员国承诺在2050年拥有大规模的海上风电容量。荷兰还计划在其北海水域开展两个CCS项目。

荷兰政府目前正在对Hollandse Kust West地区进行海上风电招标。今年3月，该国指定了三个新区域，并确认了两个先前指定的海上风电开发区域。

这些新区域位于荷兰北部和西北部，到2030年，荷兰的海上风电规划总装机容量将增加一倍，达到约21GW。

与此同时，计划在北海水域建造两个CCS项目：Porthos和Aramis。

Porthos(鹿特丹港口二氧化碳运输枢纽和海上储存中心)是荷兰能源公司(EBN)、Gasunie和鹿特丹港口管理局的合资企业，从2024年开始，将该行业产生的250万吨二氧化碳储存在距离海岸约20公里的一个废弃气田的海床下。

2021年12月，液化空气集团（Air Liquide）、空气产品公司（Air Products）、埃克森美孚（ExxonMobil）和壳牌与Porthos签署了二氧化碳运输和储存的最终合同。

在等待政府许可批准之前，该项目的最终投资决定预计将于今年做出，Porthos系统的建设大约需要两年时间。在此期间，签署合同的四家公司将建造他们的捕获装置，然后在2024年储存第一批二氧化碳。

荷兰第二个CCS项目Aramis的合作伙伴计划在2023年前做出最终投资决定，并于2026年启动运营，目标是与Porthos项目形成协同合作关系。

Aramis于2021年7月宣布，作为TotalEnergies、Shell Netherlands、EBN和Gasunie的联合项目，涉及开发新的二氧化碳运输基础设施，以实现海上二氧化碳存储，并基于“开放获取”的理念，为工业客户和海上存储供应商提供在后期连接基础设施的可能性。

Aramis设施将包括位于鹿特丹港Maasvlakte的陆上二氧化碳收集枢纽，潜在客户的二氧化碳可通过船舶和陆上管道运输到该枢纽。

陆上二氧化碳收集中心将由压缩机站和设有临时存储液态二氧化碳的运输码头组成。海上管道将把二氧化碳从收集中心输送到海上平台，然后将被注入海底3-4公里以下枯竭的海上气田。

原标题：新领域！海上风电与CCS共存？