蓝天白云下，闪亮的“淄博珍珠”环抱着一辆辆新能源车。7月8日，在淄博会展中心，50辆“淄博造”氢燃料电池冷藏车开启运行使命，淄博氢能产业链生态圈战略合作“朋友圈”进一步扩大，标志着淄博氢能产业打开了绿色制造的大门。

氢能产业是淄博市重点布局的新经济、新赛道。近年来，淄博聚力打造氢能生产利用标杆城市。

氢燃料电池冷藏车的下线运营，标志着“燃料电池膜—电堆—发动机—整车”的氢燃料电池产业链已经形成，东岳质子膜、亿华通发动机、舜泰整车制造让淄博氢能全产业链竞争优势逐步凸显，是淄博市氢能产业发展的重要里程碑。早在2021年，淄博成为京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范城市群入选城市，今年1月12日，淄博再次成为河北省与河南省燃料电池汽车示范城市群的合作城市。至此，淄博成为目前全国唯一一个横跨五大示范城市群的合作城市，为今天的整车下线积蓄了能量。

“为促进淄博经济结构转型升级，我们率先在淄博市成立全资子公司——山东华清动力科技有限公司，此次交付的50辆4.5吨氢燃料电池冷藏车具有零排放、长续航、高热效率、超安全、高经济性五大优势，填补了冷藏车难以实现新能源化替代的空白。”北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强表示，亿华通是一家致力于氢燃料电池动力系统研发与产业化的高新技术企业，该车采用东岳自主研发生产的质子交换膜，是国内首次批量化使用国产质子交换膜进行商业化运营的燃料电池冷藏车。

淄博作为一座依托资源发展起来的重工业城市，产业结构偏重、能源消耗大且结构单一，这是淄博市转型跨越发展必须闯过的关口。那么氢能产业在淄博市发展中有何优势？

淄博氢气资源丰富，全市年产氢气48万吨，富余氢气8.8万吨能够外供利用。安泽气体与中科院金属研究所在固态金属储氢方面取得重大技术突破，共建山东省氢能基础产业研究院。东岳集团、山东工业陶瓷研究院分别在质子膜、陶瓷膜技术方面处于全国领先地位，仁丰特材氢燃料电池电堆核心材料-碳纸打破国外垄断，取得关键突破。紧盯氢燃料电池整车、关键零部件配套、稳定氢能供给体系等环节，引进了亿华通、爱德曼、同清湖等头部企业。

能源领域是经济转型的主战场，也是经济转型的主力军。淄博市立足氢气资源丰富和质子交换膜核心优势，着眼延链补链稳链强链，把淄博氢能产业打造成为具有引领性、主导性的地标产业，争当全省乃至全国氢能产业版图排头兵。

淄博市先行先试探索创新商业化运营模式，成立齐鲁智行综合运营平台，作为氢能领域基础设施建设、车辆采购运营、应用场景打造的重要载体。目前，全市已建成6座加氢站，累计加注氢气350吨。100辆氢燃料电池公交车分布在11条线路，行驶里程达600万公里。年内淄博市将形成300辆氢燃料电池汽车的运营能力，应用示范走在了全省前列。

市工信局局长王晓东表示，市工信局将与城市群牵头城市加强对接沟通，培育发展“制氢、氢气装备、核心部件、整车”四大产业集群，进一步提升产业层次、加快项目布局，构建氢能产业的核心竞争优势，快速壮大氢能产业规模能级，推动淄博市氢能产业实现高质量发展。

原标题：山东淄博氢燃料电池产业链实现贯通