2020年11月,华为经营管理团队(EMT)文件(华为EMT决议【2020】007号)发布,正式将华为智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。华为公司再次重申,华为不造整车,而是聚焦 ICT 技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”
此前,华为已经与赛力斯,北京汽车、长安汽车、广汽等厂商达成合作,并推出了运用华为智能网联汽车解决方案的车型。比如阿尔法S华为HI版,以及与长安汽车合作发布了阿维塔11汽车。
7月4日,AITO问界M7发布,定位豪华智慧大型电动SUV。该车搭载了华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱。
原标题:华为不造车的承诺将在2023年过期