在动力电池领域，中国和韩国都有不少实力强劲的厂商，国内有宁德时代、比亚迪等等，韩国则有LG新能源和三星SDI等。最新消息显示，韩国三大动力电池厂商今年前5月的市场占比数据已经出炉，但出现了幅度不小的下滑。

据智车派了解，韩联社7月4日发布文章称，2022年前5个月，韩国三家汽车电池制造商全球范围内的动力电池装车量实现了大幅增长，不过市占率反而出现下降，同比下滑9.1个百分点。

根据韩国市场调研机构SNE Research最新发布的数据，今年1至5月，全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到157.4吉瓦时（GWh），同比增加77.3%。单看韩国厂商的话，LG新能源的电池装车量同比增加7.9%，为22.6吉瓦时，虽然名列第二，但市占率为14.4%，较去年同期降低9.2个百分点；SK on的电池装车量同比猛增131.6%，达到10.8吉瓦时，位列第五，市占率从5.2%升至6.8%；三星SDI的电池装车量也实现了32.5%的同比增长，只不过市占率从5.9%降至4.4%。整体来看，这三家韩企的全球市占率同比下滑9.1个百分点，为25.6%。

作为参考，智车派顺便提一嘴国内动力电池产业前5月的数据情况。2022年1-5月，我国动力电池产业呈现高速增长态势，装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。 

原标题：合计25.6% 韩国三大动力电池商前5月全球市占率下滑