据外媒报道，交通和环境组织（T&E，Transport & Environment）周二称，数据表明全球镍锂生产能够支撑2023年生产1400万辆电动汽车（EV），因此欧洲应该尽快获取更多的原材料以摆脱对石油依赖。

根据彭博新能源财经（BloombergNEF）关于全球动力电池级镍锂最大需求量数据，T&E测算认为2025年有足够的镍锂来生产2100万辆电动汽车。

不包括俄罗斯的镍产量，T&E表示，2025年仍有足够的原材料生产1900万辆电动汽车。

2021年，全球调动汽车销售量从2020年的200万辆增至420万辆。

汽车咨询机构LMC预测，2023年全球电动汽车销量将达到900万辆，2025年达到1420万辆。

去年，动力电池材料价格飙升，俄乌战争以来，电池级镍创新的纪录，因为俄罗斯是世界重要镍生产国。

一些分析师警告，随着汽车行业加快零排放汽车生产，短期内电池供应将面临瓶颈，但随后将有大量采矿和电池厂项目上马。

T&E认为，锂和镍市场竞争激烈，中国和美国都在努力确保这些原材料的供应。

欧洲需要效仿并建立一个机构来确保“关键金属的可持续”供应。

“在中美出台政策保障关键金属供应之际，欧洲领导人却在全球寻找更多石油”，T&E高管朱莉娅·波利斯卡诺娃（Julia Poliscanova）表示，“为了欧洲能源独立和绿色未来，是时候关注这些原材料的可持续供应了”。 

原标题：交通和环境组织：欧洲应重视动力电池金属供应