4月18日,位于美国亚利桑那州储能电站起火事件仍在持续发酵,AES Corp.发言人Mark Miller表示,现在推测事故原因还为时过早,强调安全解决问题是重中之重。
盘点各大起火事故背后,电池热失控也是储能电站事故频发的主要原因之一,这既与电芯本身的有关,同时也和系统层级的热管理密不可分。
由于储能系统聚集的电池数目众多,电池容量和功率较大,大量的电池紧密排列在一个空间内,运行工况复杂多变,时而高倍率,时而低倍率,容易造成产热不均匀、温度分布不均匀、电池间温差较大等问题,导致部分电池的充放电性能、容量和寿命大打折扣,从而影响整个储能系统的性能,严重时会引发热失控,造成安全事故。
温控技术关注度攀升
在储能系统大容量、电池高倍率趋势下,储能温控技术愈发重要。
工业温控技术是电化学储能系统中热管理的核心技术,温控系统通过冷却液或空气为储能电池电芯提供散热等作用,保障储能 系统安全可靠地工作,并延长储能电池的工作寿命。
据高工储能梳理,近些年频频爆出的储能电站起火事件虽然在一定程度上制约了储能的发展,但也让从事热管理范畴的企业得到了更多的关注。并从更长远的角度来看待,事故的发生将督促行业规则、制度标准的完善及制定,反而有利于储能行业在未来的高速发展。
目前储能温控企业普遍从其他赛道切入,主要以精密温控企业、新能源车温控企业、工业温控企业行业为主。
申菱环境4月12日公告,拟募资不超8亿元用于新基建领域智能温控设备智能制造项目,积极布局电力温控设备和储能热管理领域,进一步提升专用性温控产品产能,充分发挥规模效应。
同飞股份4月24日就发布公告,拟建设总投资达5.5亿元的储能热管理系统项目。
英维克4月25日发布年度募集资金使用鉴证报告,2021年英维克通过非公开发行股票方式募资约3.1亿(税前)用于建设精密温控节能设备华南总部基地项目(一期),用于扩大公司数据中心、5G基站、储能等温控节能产品产能。
未来随着储能系统朝大容量、高倍率发展,储能系统产热量将不断上升,温控需求有望持续提升。
风冷?液冷?谁将主导温控沉浮
从技术发展路线来看,当下储能行业主流的温控热管理方式有风冷和液冷,在研技术包括热管冷却、相变冷却。
在技术层面的对比中,风冷具备方案成熟、结构简单、易维护、成本低等优点,但同时由于空气的比热容低,导热系数低,更适用于功率相对较小的通信基站、小型储能系统等。
液冷方式电池单体温差更小,寿命更长,散热系统效率更高,冷却均匀性更好,可长时间大倍率充放电。另外液冷技术系统适应性更好;散热系统占地面积更小,能耗更低,故障率更低,维护成本更低。
热管、相变均处研究阶段,尚未用于电池储能系统,故暂不进行对比。
在市占率的对比当中,受益于技术经济性更优、可靠性更高以及初期阶段储能制冷功率要求不高,当前风冷占据较高渗透率。但大型储能具有容量大、运行环境复杂等特点,对温控系统要求更高,与液冷精密挂钩。
且近年来政策逐步倾向于大容量的共享储能项目,大容量项目备案量快速提升,有望极大带动液冷技术在储能温控市场的渗透率。
智光储能常务副总经理付金建谈到,一般性项目中,客户选择风冷或者液冷,主要看一个项目的预算。因为液冷相对风冷价格贵。目前液冷技术在国内已经有一定的运用。
松芝股份总裁纪安康先生和董事会秘书陈睿先生表示,在一些项目上,液冷的技术路线在可靠性、降温性、电池寿命的稳定性上都优于风冷,即使液冷的成本比风冷高,但在一些客户仍选择液冷技术路线。
目前,国内几大储能/温控巨头进行了前瞻性布局,“玩家”囊括了宁德时代、阳光电源、高澜股份、同飞股份、比亚迪等,龙头示范效应将驱动液冷渗透加速。
部分企业液冷相关布局
来源于:公开资料