从攀钢一枝独秀到钒钛企业的百花齐放攀西地区这样打造世界级钒钛产业基地攀西地区的钒钛产业资源家底钒钛磁铁矿储量居全国之首

●已探明储量95.35亿吨

●潜力资源量预测为190亿吨

●钛资源储量8.7亿吨，居世界第一

●钒资源储量1862万吨，居世界第三产业崛起是全国最大的钒钛原料基地是全球最大的钒产品生产基地钛精矿、海绵钛产能产量全国第一是国内唯一的全流程钛工业基地钒钛产业链完整度在全国居首位企业超过100家形成钒钛产业集群百米含钒钢轨

●每两分钟产出一根

●全年产能超140万吨

●销往全球30多个国家和地区

●国内市场占有率超40%总预算投资约100亿元！3月31日，四川安宁铁钛股份有限公司年产6万吨能源级钛（合金）材料全产业链项目落户攀枝花钒钛高新区，“中国钒钛之都”再添新动力。  

钒被称为“现代工业的味精”，钛则被誉为太空金属、海洋金属、战略金属，均为国家战略资源。四川攀西地区，钒钛磁铁矿储量居全国之首。其中，钛储量居世界第一、钒储量居世界第三。  

从“望矿兴叹”到“呆矿”变宝藏，从第一块海绵钛产出到钛制品“飞入寻常百姓家”，从山沟沟里一家钢铁企业到争夺全球市场话语权的钒钛产业集群——攀西地区已成为全球最大钒产品生产基地、全国最大钒钛原料基地，钛精矿、海绵钛产能产量居全国第一；是国内唯一全流程钛工业基地，钒钛产业链完整度居全国首位。  

今年前两月，我省钒钛产业营业收入同比增长61.9%。攀西战略资源创新开发试验区正在向世界级钒钛产业基地迈进。□本版撰稿 四川日报全媒体记者 王代强 唐子晴A点石成金“呆矿”变宝藏，钒钛资源的开发利用蒸蒸日上。  

4月1日，记者从攀枝花机场向市中心行进，沿途看到马家田尾矿库中有一片黑黢黢的东西，这是利用钒钛磁铁矿选矿产生的尾渣。渣中有宝贝——从中提取的钒钛等物质，是十分珍贵、用途广泛的金属。  

“只需加入百分之零点零几的钒，钢材的体积和重量就会大大减少，但强度、硬度、耐磨性和延展性反而更强。”钒铝合金的主创人之一、攀钢钒钛攀枝花钒制品分公司钒制品冶炼首席工程师王永钢说，钛及其合金具有抗腐蚀、高强度、无磁性、人体适应性好、形状记忆和超导等优异性能，是最好的结构性材料之一。  

据统计，攀西钒钛磁铁资源矿已探明储量为95.35亿吨，潜力资源量预测为190亿吨。其中，铁资源约占全国的19.6%；钛资源储量 8.7 亿吨，占全国的 90.5%、占世界的35.2%；钒资源储量1862万吨，占全国的52%，占世界的11.65%。  

站在兰尖铁矿观景台眺望，曾经的高山已被削成一圈一圈的阶梯状台阶，记录下几十年来钒钛等物质的开采轨迹。  

攀枝花钒钛磁铁矿属多元素共生矿，因高钛等原因，容易矿渣黏稠、渣铁不分，很难用普通高炉冶炼。因此有外国专家认为这是无法冶炼的“呆矿”。后来，我国从全国调集队伍，组织百余人的攻关试验组，经过上千次试验，最终找到冶炼高钛型钒钛磁铁矿的密钥，让“呆矿”点石成金，成为宝藏。  

1970年，攀钢顺利产出第一炉铁水。又过了9年，攀钢成功开发出雾化提钒工艺，使中国由钒进口国一跃成为钒出口国。如今，攀钢已成长为全球第一产钒企业。  

步入攀钢集团轨梁厂万能二号线，一股热浪扑面而来。智能化生产线上，一条橙红色钢轨，如长蛇般从大型机械中“游”出来。  

“这就是我们的拳头产品百米含钒钢轨，每两分钟就能产出一根，全年产能超140万吨。”轨梁厂设备室技改工程经理王小龙说，含钒钢轨耐磨耐腐蚀，被广泛应用在京津城际铁路、青藏铁路等国家重要工程和高寒高海拔项目，销往全球30多个国家和地区，国内市场占有率超40%、出口总量占比超70%，助力中国高铁跑出世界速度。  

在国家有关部委直接指导下，攀钢联合长沙矿山研究院等单位开展试验和技术攻关，于1981年建成年产5万吨钛精矿生产线，首开钒钛磁铁矿中钛回收利用的先河，改变了世界钛资源分布版图。  

从攻克普通高炉冶炼高钛型钒钛磁铁矿世界性难题，到完全掌握高炉强化冶炼技术；从独创提钒工艺到自主开发钛资源选别技术——作为攀西钒钛资源开发利用的奠基者，攀钢一路追赶，后来居上，站在全球钒钛领军企业队伍前列。B聚沙成塔从攀钢的一枝独秀到钒钛企业百花齐放，钒钛产业集群强势崛起。  

4月2日下午，攀枝花市盐边县安宁工业园区的四川坚耐公司仓库，一辆满载钒钛制动鼓产品的红色大货车缓缓驶出大门，目的地是湖北。  

“我们的订单有的来自澳大利亚等国家和地区。”四川坚耐公司总经理于本林说，公司生产的钒钛制动鼓、车桥、轮芯等产品进入了国内外市场。  

尝到钒钛甜头的，不止四川坚耐。年产氯化钛渣30万吨的四川龙蟒矿冶有限责任公司氯化钛渣厂，拥有全国产化电子束炉技术的攀云钛公司，专注于研发、制造、销售高端耐磨材料的美利林公司……沿安宁工业园区内部道路行进，每隔几百米就能见到一家钒钛产业链上的企业。未来，这里将成为钒钛产业高效集聚的现代化工业园区。  

不止安宁工业园区。记者发现，攀枝花成为钒钛企业的“集聚器”，每个区县至少重点打造了一个以钒钛企业为主要支撑的工业园区。  

集聚，因为产业链上下游资源丰富。作为我国最大钛原料和产业链最为完整的钛加工企业，攀钢的钛精矿、高钛渣、海绵钛产销规模居国内第一，并在国内率先突破氯化法钛白粉生产的关键技术。  

集聚，得益于巨大的政策红利支持。自2013年攀西战略资源创新开发试验区设立以来，在财税、供地用地、直供电、资源配置、生态补偿等五大领域进行体制机制改革创新，营造出良好的营商环境。  

从昔日攀钢一枝独秀，到钒钛企业百花齐放。如今的攀西地区，已形成以攀钢为龙头、龙蟒佰利联等企业为骨干的产业集群，培育钒钛产业链上下游企业100余户，不断壮大的钒钛产业集群，在国际国内两大市场上强势“分羹”。  

去年，全球钒产量21万吨左右，其中中国大陆产量约13.6万吨，在全球产量占比约为65%，攀西地区是全球最大产钒基地；国内钛精矿总产量604万吨，其中攀西地区产量约471万吨，占比达77.98%。  

“攀西地区钒、钛资源综合利用率已分别提升到44%和29%。”试验区办公室相关负责人说，钒钛产业贡献继续增强，去年助推攀枝花工业企业利润总额超过190亿元、增长1倍以上，助推凉山工业企业利润总额突破200亿元、增长70%以上。C迈向高地从攻克“卡脖子”难题到突破实用技术，钒钛应用新领域在不断拓宽。  

4月2日，走进攀枝花云钛实业公司的生产厂房，只见几台大型电子束冷床熔炼炉（EB炉）正在运行，主要任务是钛锭熔铸。EB炉是熔炼铸锭钛及钛合金等稀有金属的最先进设备。但在2018年以前，由于技术封锁，国内EB炉电子束枪控制等关键技术必须依靠进口。  2017年，攀云钛公司攻关EB炉电子束枪及高压电源控制等关键技术研发，1年多后技术难题即被攻克，实现从硬件到控制系统、从安装调试到工艺技术的100%国产化，拥有完全自主知识产权。我国也由此成为世界上第四个拥有EB炉制造技术的国家。  

进入“十四五”时期，攀西地区钒钛产业持续发力，强力推进科技研发项目，不断突破“卡脖子”难题，探索钒钛应用新领域，积极部署先进制造业项目落地。  

钒电池储能装置是一种容量大、可深充深放的新型储能装置，是与太阳能、风能等间歇式能源相匹配的大容量蓄能设备，有“储能之王”的美誉。  

在攀枝花银江加油站，由160块太阳能光伏电池板和一套钒电池储能系统组成的30千瓦光伏发电系统，供应了站内所有生产、生活用电。“现在每天的发电量约150度，据测算，这可以使加油站一年大约少使用16吨标煤，成本降低8万余元。”加油站有关负责人说。  

攀钢钒钛攀枝花钒制品分公司钒氮合金生产线中，AGV无人叉车、工业机器人等智能化机器设备十分普遍。该公司运用5G等先进技术，将等智能装备融合应用在钒制造领域，开创全国先河。  

在攀西试验区办公室内，一张办公桌上摆放着刚编制完成的《钒钛领域“卡脖子”技术及关键核心技术攻关项目清单》。清单重点围绕航空航天、装备制造、核工业、海洋工程等领域，提出65项重点攻关任务。今年，攀西试验区将组织实施第五批重大科技攻关项目，力争突破一批实用技术。  

“全球化时代，谁掌握了标准的制定权，谁就掌握了行业的话语权、市场的主动权。”攀西试验区办公室相关负责人表示，2019年，全国钒钛磁铁矿综合利用标准化技术委员会在攀枝花市成立，标志着我国迈出争夺国际钒钛市场标准话语权的关键一步。“钒钛标委会成立近3年以来，已组织申报10余项国家标准。”  

一个又一个新突破，为攀西地区打造世界级钒钛产业基地，持续增添新动力。对话钒钛产业高载能为何还要大力发展对话嘉宾  

张邦绪 省政府参事室特约研究员、省钒钛钢铁产业协会高级顾问  

陈 永 攀钢集团科技创新部总经理  

记者在攀西地区多家钒钛企业了解到，在钒钛冶炼及相关生产环节，其能耗都是比较高的。“双碳”背景下，为什么还要大力发展钒钛产业？  

记者：如何看待钒钛资源综合开发利用前景？

张邦绪：非常看好。首先，是国家战略所需。钒钛是国家战略资源，关乎国家战略资源保障与安全，美国、日本、俄罗斯等国将钛及钛合金列为重要战略金属，投入大量人力财力发展钛材加工业，并形成完整的钛工业体系。其次，是时代所需。钒在新型储能产品中应用广泛，钛金属也广泛运用在航空航天、海洋勘探、高温材料等领域。最后，钒钛产业面临新战略机遇。从钒产业看，储能产业迅猛发展，钒电池前景广阔；从钛产业看，我国已成为全球最大钛生产国和最大钛消费国，军工领域、医疗领域、民品领域千姿百“钛”。  

记者：如何看待钒钛产业高载能特点？张邦绪：钒钛资源开发，表面上看起来是一项高载能工程，但从产值能耗比、全产业链来说，其具有很强的绿色低碳优势产业特征。从产业综合能耗与总产值比来说，虽然能耗较大，但产值也大，且产值远远大于能耗。在钢中加钒进行微合金化，可改变钢材性能，可节约15%—20%钢筋消耗量；按照我国钢铁行业能源结构与平均能源消耗（0.54吨标煤/吨钢、1.89吨二氧化碳/吨钢）测算，可节约能源1.1亿吨/年以上标煤，可减少二氧化碳排放达3.7亿吨/年以上。  

陈永：攀钢主要依靠对攀西钒钛资源的综合利用建设发展。钒钛磁铁矿的资源禀赋，决定了矿石采选和冶炼的能耗相对普通铁矿较高。但我们通过资源综合利用、选钛提钒，已成为世界著名的钒钛新材料制造基地，其综合能耗并不高，反而是较低的。  

记者：还需突破哪些难点？张邦绪：首先，钒钛磁铁矿作为特大型多元素共生矿，存在较大综合利用空间，资源本地转化率、深加工率和高端应用率还有待提高。其次，钒钛磁铁矿成矿条件特殊，基础研究和关键技术研发难度大、投入多，一些关键核心技术需要突破，在钒钛新材料方面还存在一些“卡脖子”技术难题。建议深入推进钒钛资源综合利用集群式发展。  

陈永：高炉渣提钛产业化项目成套工艺和装备技术已经形成，目前亟待解决的是提钛尾渣大规模资源化利用问题。攀钢在这方面开展了大量技术攻关，并取得明显效果，但离彻底解决问题还有一段距离。未来，高炉渣提钛产业化目标实现后，钒钛磁铁矿的综合利用水平将迈上新台阶，钛的利用率将由29%提升至60%，钒的利用率将由44%提升至60%，彻底打破发达国家相关技术封锁，改变全球钛产业的竞争版图。

原标题： 非“钒” 千姿百“钛”