原材料持续涨价，电池企业成本压力巨大，通信储能电池中标企业供货“进退维谷”。

近日，中国铁塔一则关于联动天翼、亿鹏电源两家电池企业交付违约的消息引发业内关注。

这两家电池企业因未按履约在红线时间前完成全量交付，且交付比例差距较大，存在重大违约行为，被中国铁塔纳入全国级“黑名单”，禁止联动天翼、亿鹏能源自2022年3月24日起参与中国铁塔及其下属分公司、子公司同类产品（备电LFP电池）的采购项目，黑名单有效期3年。

针对联动天翼、亿鹏电池备电电池违约交付原因，有知情人士透露，系原材料涨价，电池企业不供货。

来自电池企业高层坦言，“2021年以来电池原材料价格大幅上涨，电池成本增加超5成，部分高达7成。铁塔备电项目本身利润空间有限，电池企业按备电集采中标价格交付意愿性普遍不高，部分亏损严重企业则延迟交付甚至不交付，实属无奈。”

2021年以来，四大主材、镍/钴/锂/铜/铝、氢氧化锂、碳酸锂、六氟磷酸锂、PVDF、VC等价格集体上扬，部分辅材较2021年初上涨数倍，甚至“一货难求”。

材料成本压力巨大，电池企业相继宣布在数码、小动力、储能等领域的产品涨价，对于规模及体量相对小的电池企业，因缺货被动停止接单，甚至停产止损。

而备电集采项目交付必须按中标约定价格交付，2021年尤其是2021上半年备电集采项目均价普遍较低，对原本利润空间有限备电电池项目而言，部分电池企业实在是无力承担。

通信储能基站备电项目因对电池性能要求不高，普遍定价不高，且价格十分敏感，2020年曾存在低报价竞争乱像。2021年以来情况得以好转，但价格依然敏感。

如在2021年2月，2021中国铁塔与中国电信备电用LFP电池产品联合集采项目，中标项目集采LFP电池组含税采购均价较低，仅0.504元/Wh。

这也是联动天翼、亿鹏能源中标的那一批铁塔备电用LFP电池集采项目，共计招标2.09GWh。其中，联动天翼、亿鹏能源中标量分别是849.5MWh、亿鹏能源100MWh，中标的价格依次为0.47元/Wh，亿鹏能源0.53元/wh。

业内人士直言，该价格彼时电池企业已很难盈利，2021年原材料涨价波及，电池企业更是压力巨大。如果电池企业没有做相应的原材料库存储备，不交付也实属无奈之举。

值得一提的是，2022年原材料上涨趋势不减，电池材料成本全面向下传导至终端。据悉，目前通信基站领域储能电池价格普遍0.8-0.9元/wh，部分甚至达到1.2元/wh。

因此，中国铁塔、中国移动等运营商从2021下半年开始相继调整了其备电LFP电池采购均价。如铁塔去年11月备电集采LFP电池组采购均价由当年3月的0.504元/Wh提升至0.708元/wh，调整比例超4成。

但原材料价格上涨幅度远超市场预期，业内的判断是，若原材料价格持续上涨，后续储能电池价格肯定跟着市场大幅调整，对于因价格问题无法交付的集采项目若占比提升，运营商很可能会择期重启招标。甚至因LFP电池采购成本的增加，新增需求转向成本更低的铅酸电池。 

原标题：涨价风波下基站储能电池交付“困局”