根据国家市场监督管理总局于日前发布的《关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》显示，截至2021年年底，我国已累计实施汽车召回2423次，涉及车辆9130万辆。

2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，分别比上年增长16.6%和28.8%。实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，占全年召回总数量的9.5%；新能源汽车召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。受市场监管总局缺陷调查影响召回54次，涉及车辆256.1万辆，占全年召回总数量的29.3%。截至2021年年底，我国已累计实施汽车召回2423次，涉及车辆9130万辆。

从缺陷线索看，2021年市场监管总局收到汽车产品缺陷线索42886条，涉及发动机总成（占32.3%）、传动系（占17.6%）、车身（占17.6%）、电气设备（占15.3%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告3033例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的52.5%。

从缺陷涉及的总成看，发动机和电子电器系是主要缺陷产生部件，占总召回数量的84.3%。因发动机总成缺陷实施召回50次，涉及车辆371.3万辆，占总召回数量的42.5%；因电子电器缺陷实施召回54次，涉及车辆365.0万辆，占总召回数量的41.8%；因制动系缺陷实施召回21次，涉及车辆51.0万辆，占总召回数量的5.8%。

从缺陷原因看，因制造原因召回141次，涉及车辆134.3万辆，占总召回数量的15.4%；因设计原因召回91次，涉及车辆739.3万辆，占总召回数量的84.6%。

当前国内汽车市场处在改革升级的新时期，智能电动汽车快速发展。市场监管总局表示，将深化和改革监管体系，推动产品安全监管创新，加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管，推进新能源汽车事故调查体系建设和安全评估。

市场监管总局提出，2022年将针对智能网联技术发展新趋势，健全数据驱动的汽车事故深度调查体系，深化智能汽车OTA大数据安全评估，启动沙盒监管制度试点。并以新能源智能网联汽车、商用车、电子电器为重点，加大行政约谈、现场调查、技术交流和工程分析试验力度，督促生产企业切实履行产品安全主体责任。

原标题：2021年新能源汽车召回数量比上年增长75.9%