近年来，人们对于新能源车的里程焦虑越来越低，这一是因为随着技术的发展，新能源车型续航能力进一步提升，二则是充电网络“新基建”正在迅速普及。权威调查显示，除了续航里程外，“充电是否方便”也已经成为车主是否购买新能源汽车的决定因素之一。

3月3日，特斯拉在西安明光路特斯拉中心举办“T-talk”讲堂，梳理了充电网络的技术路线和发展历程，共同探讨特斯拉的“无忧充电”为车主带来的舒适体验，以及特斯拉对中国充电网络“新基建”建设带来的重要意义。

活动中，特斯拉还介绍了在以西安为代表的西北地区充电、服务网络建设。特斯拉入驻西北以来，积极响应当地政府的号召，全面加速充电站建设，2021年8月，特斯拉“西北大环线”充电线路贯通，串联起整个西北地区的新能源产业、旅游业与环保事业，为当地发展的可持续性做出贡献，同时也标志着特斯拉充电网络完全覆盖中国32个省会城市。目前，西安已建成18座超级充电站及14座目的地充电站，陕西省内现已有29座超级充电站及22座目的地充电站。目前西安疫情已趋于稳定，特斯拉将继续让绿色出行之风吹遍西安古城的大街小巷，激发新能源汽车市场消费热情，助力西安复工、复产、复市。

充电无忧，全场景充电网络密度和广度双双提升

特斯拉作为新能源汽车领域先行者，不断让充电场景更加多元化，以满足用户日益增长的补能需求。自2014年起，特斯拉就从家庭充电桩开始，为中国车主搭建解决补能问题的系统性方案。项目实施过程中，特斯拉发现中国用户群体有着特殊性：相比欧美别墅为主的车主，中国的车主集中在小区车库停放，这里充电桩安装流程较复杂，只有具备专业资质的团队才能安装。

因此，特斯拉家庭充电团队应运而生，让车主从申请电表、敷线安装到验收使用的过程，全程安心无忧。团队发展迅速，2016年完成全国范围服务网络覆盖、2020年开启质选服务商提升项目……特斯拉家庭充电团队发展过程中，得到了电力及相关部门的大力支持，并向国家和相关部门做行业政策建言，为推动“新基建”建设贡献了宝贵经验。

与此同时，特斯拉超级充电网络也在紧锣密鼓地布局。从进入中国市场起，特斯拉就根据中国国情与用户特点，打造“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案。

如今，特斯拉的充电桩网络充分地覆盖了商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是追逐“梦想与远方”的长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。

截至目前，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破1100座，超级充电桩超过8400桩，搭配700+目的地充电站、1800+目的地充电桩，特斯拉充电网络已覆盖中国360个以上的城市。

不光提升充电桩密度，在布局的广度上，特斯拉也一路高歌猛进：在318国道川藏段，特斯拉建成了首条充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线，全程超过2500公里，最高点直达珠峰脚下；沿着“丝绸之路”，特斯拉充电网络以西安为起点，横跨2600公里直至乌鲁木齐，让特斯拉车主伴着驼铃以今怀古；延伸至中国“北极村”漠河的“极光(配置|询价)之旅”线路，更是成为首条东北地区的充电路线。

从最东边的长白山，到最西边的新疆霍尔果斯；从最北边的漠河，到最南边的海南三亚，特斯拉贯穿南北、横跨东西的特斯拉出行补能生态系统，让每一位车主都能丢掉“充电焦虑”，真正实现“无忧充电，自在随行”。

未来无虑，加速世界向可持续能源转变

特斯拉清楚地认识到，只有不断提升技术、持续探索新的补能方式，才能实现“加速世界向可持续能源转变”的愿景。多年来，特斯拉不断优化充电效率、加速超级充电设备的迭代，在全球的燃油车都加速向电动车转变时，让“补能”成为助力而不是制约。

2012年，特斯拉V1超级充电设备投入市场，最大功率已达到90kW；仅两年后，最大功率提升为120KW的中国首座V2超级充电站就正式启用，而当年国内市面上多数直流充电设备的最大功率还是30kW；2019年，最大功率翻倍提升至250KW的V3超级充电站发布并启用，将充电效率再次提升至新的高度。V3充电桩采用液冷技术，运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电，部分Model 3车型充电15分钟就可补充250公里的续航电量。

随着特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产、V3超级充电桩实现中国制造，特斯拉加速了全球顶尖充电设备在中国的普及，更将中国充电桩新基建的发展标准提升到新的高度。特斯拉中国充电网络也迎来了爆发性发展：V3超级充电站点大规模上线、国内首座服务区超级充电站点上线、在上海刷新全球最大超级充电站纪录、在高原与极寒等极端环境中搭建充电线路……特斯拉充电网络，让车主的信任与认可逐渐加深。

能够获得用户的信赖，也得益于特斯拉以智能化手段增强补能便利性。特斯拉车主只需使用车端地图的路径规划功能，就能够快速便捷地查找周边的超级充电站，车辆还可提供站点信息、按能量需求自动规划补能路线。在充电站点，车主无需下载APP、注册登录，只需比平时停车多做一个插入充电枪的动作，即可无感补电。

除了尽可能提升充电效率，特斯拉还从能源生成方式上寻求突破，目前已于“日光之城”拉萨和魔都上海启用光储充一体化超级充电站，将阳光转化为电能，通过Powerwall 储能设备储存能量，再使用储存能量给车辆充电。通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡，提高了能源使用效率。特斯拉深信，太阳能作为最清洁、可持续的天然能源，一旦替代了传统的化石燃料，将从根本上实现人类可持续能源利用的梦想。

“充电无忧，自在随行”，是纯电汽车用户对出行的期望，也是特斯拉不断努力的目标。特斯拉将持续深挖清洁能源供应，进一步改善世界能源利用结构，打造“可持续能源”的无限可能，让“未来时”的交通出行方式变为“进行时”。 

原标题：特斯拉在陕布局超级充电站近30座