近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书（2022年）》。白皮书数据显示，2021年，全球锂离子电池总体出货量562.4GWh，同比大幅增长91.0%。从结构来看，全球汽车动力电池（EV LIB）出货量为371.0GWh，同比增长134.7%；储能电池（ESS LIB）出货量66.3GWh，同比增长132.6%；小型电池（SMALL LIB）出货量125.1GWh，同比增长16.1%。

EVTank发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2022年）》显示，2014年以来，中国一直是全球最大的锂离子电池生产和制造国家。2014年，中国锂离子电池总体出货量在全球的占比为42.1%，这一数据在2021年达到59.4%。从不同类别来看，除汽车动力电池（EV LIB）在全球出货量占比从2019年开始下滑之外，储能电池（ESS LIB）和小型电池（SMALL LIB）出货量在全球占比持续提升。

展望未来，EVTank分析随着全球新能源汽车渗透率的持续提升以及双碳目标的逐步推进，汽车动力电池（EV LIB）和储能电池（ESS LIB）的需求量将持续以较高速度增长，而2030年之前，其他电池体系仍难以大规模产业化发展，锂离子电池仍将是主流技术路线。EVTank预测2030年之前全球锂离子电池出货量的复合增长率将达到25.6%，到2030年总体出货量或将接近5TWh。但是EVTank也在白皮书中认为锂离子电池的技术仍未成熟，包括固态电池在内的下一代电池技术仍将层出不穷，高能量密度、高安全性、低成本和长循环仍是锂离子电池研发的重要方向。因此，EVTank判断锂离子电池的企业竞争格局仍有较大的不确定性，目前以宁德时代为代表的龙头企业垄断竞争格局将逐步改善。

在《中国锂离子电池行业发展白皮书（2022年）》中，EVTank对全球和中国不同类别锂离子电池的出货量及市场规模，锂离子电池技术和成本路线图，锂离子电池价格和成本趋势，锂离子电池的区域和企业竞争格局，包括正极、负极、隔膜和电解液在内的锂离子主要电池材料发展现状和趋势，2030年不同类别锂离子电池出货量、技术、成本和竞争格局等进行了详细的研究和分析。

原标题：2021年全球锂离子电池出货量562.4GWh