扫描关注微信
知识库 培训 招聘 项目 政策 | 推荐供应商 企业培训证书 | 系统集成/安装 光伏组件/发电板 光伏逆变器 光伏支架 光伏应用产品
 
 
 
 
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 市场 » 正文
 
中国新能源汽车平均电量出炉:商用车磷酸铁锂电芯将三元锂屠戮殆尽
日期:2023-07-28   [复制链接]
责任编辑:sy_dingshuqi 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
7月28日消息,公布了《2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告》。

报告显示,2023年1-6月,中国新能源汽车产量361.1万辆,同比增长35.0%,平均渗透率提升至27.6%。

从上半年市场走势来看,受燃油车市场促销影响,新能源渗透率提升略有放缓,但在同期高基数基础上整体增幅依然可观,新能源汽车替代趋势依然坚定。

2023年6月,新能源汽车动力电池装机量32.5GWh.同比增长27.7%。动力电池市场上半年整体保持增长趋势,但增幅波动较大,排除春节假期及同期疫情因素影响,平均增幅在44.2%。

2023年1-6月,新能源汽车单车平均电量为47.1kWh,同比增长3.1%。

电芯材料方面,当前铁锂电池能虽密度可满足主流车型续航需求,加之显著的成本优势,对于其他正极材料的替代趋势逐步加深。

2023年1-6月, 乘用车领域,磷酸铁锂电芯配套率达65.2%,而商用车领域中基本已完成了对其他材料电芯的替代。

动力电池供应格局,整体依然向头部企业集中,宁德6月装机量15420MWh,占比47.5%,已形成第一梯队的绝对领先优势,但增速只有25.1%,趋于平缓;

比亚迪旗下的弗迪电池6月装机量9045MWh,占比27.8%,增速72.5%。中航、LG等企业更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定。

原标题:中国新能源汽车平均电量出炉:商用车磷酸铁锂电芯将三元锂屠戮殆尽
 
扫描左侧二维码,关注【阳光工匠光伏网】官方微信
投稿热线:0519-69813790 ;投稿邮箱:edit@www.whereislife.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
来源:快科技
 
[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
图文新闻
 
热点新闻
 
 
论坛热帖
 
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 广告服务| 会员服务 | 企业名录 | 网站留言 | RSS订阅 | 苏ICP备08005685号